Historia
Wspomnienia inżyniera odpowiedzialnego za nadzór nad mostem
W archiwach natrafiłem na ponad pięćdziesięcioletni egzemplarz niemieckiej gazety "Leobschützer Heimatbrief", w którym znalazłem niemal sensacyjny artykuł. Jego autorem był inżynier Paul Imer, który przed II wojną światową pełnił funkcję nadzorcy technicznego mostu kolejowego w Racławicach Śląskich.
W swoim tekście wspominał zarówno zniszczenia spowodowane powodzią, jak i odbudowę przeprawy nad rzeką Osobłogą.
Artykuł, opublikowany w 1970 roku, był pełen nostalgii i technicznych szczegółów dotyczących infrastruktury kolejowej. Paul Imer przybliżył w nim historię mostu, którego losy nierozerwalnie splatały się z gwałtowną siłą natury. Opisał między innymi powódź z 1903 roku, która zniszczyła pierwszy, kamienny most. Jego fundamenty, choć solidnie wykonane, nie zostały osadzone wystarczająco głęboko, przez co woda podmyła konstrukcję, prowadząc do jej zawalenia.