W Racławicach planowano zbudować inny most, ale było za drogo!
Wielki Most Kolejowy nad Osobłogą to najbardziej znany zabytek naszego sołectwa. Okazuje się, że pierwotnie miał wyglądać całkiem inaczej.
Po powodzi z lipca 1903 roku od razu dyskutowano o tym, jak ma wyglądać nowy most kolejowy nad rzeką Osobłogą w Racławicach Śląskich? Kamienne bloki starej konstrukcji zabrała ze sobą rzeka. Ruch pociągów do Głubczyc był zawieszony.
Spotykano się z przedstawicielami różnych grup społecznych i każda mogła zgłaszać swoje uwagi projektantom nowej kolejowej przeprawy przez rzekę. Po pierwszych spotkaniach ustalono, że filary nowego mostu będą oddalone od siebie o 60 metrów. Wstępne wyliczenia zakładały, że to optymalna i bezpieczna opcja. Ewentualna kolejna powódź miała być niegroźna dla nowego mostu.