Koleje na Ziemi Głubczyckiej
Niedawno za sprawą wydawcy magazynu Koleje Małe i Duże ukazała się na naszym rynku świetna książka pod tytułem "Koleje na Ziemi Głubczyckiej". Znaleźć można w niej pełny historyczny opis kolei na historycznej części Śląska, w którego skład także wchodzą Racławice Śląskie. O książce można pisać w samych superlatywach. Znajdziesz tam szczegółowy opis powstawania tras kolejowych na liniach Racławice Śląskie - Głubczyce - Racibórz, Głubczyce - Krnóv, Głubczyce - Pietrowice Głubczyckie, Baborów - Pilszcz - Opava, Baborów - Kędzierzyn itd. Nie zabrakło fantastycznych fotografii, na uwagę zasługują te z początku XX wieku, gdzie każda ze stacji wyglądała przepięknie, wrażenie robi też fotografia zawalonego podczas powodzi w 1903 roku naszego wiszącego mostu.
Niedawno za sprawą wydawcy magazynu Koleje Małe i Duże ukazała się na naszym rynku świetna książka pod tytułem "Koleje na Ziemi Głubczyckiej". Znaleźć można w niej pełny historyczny opis kolei na historycznej części Śląska, w którego skład także wchodzą Racławice Śląskie. O książce można pisać w samych superlatywach. Znajdziesz tam szczegółowy opis powstawania tras kolejowych na liniach Racławice Śląskie - Głubczyce - Racibórz, Głubczyce - Krnóv, Głubczyce - Pietrowice Głubczyckie, Baborów - Pilszcz - Opava, Baborów - Kędzierzyn itd. Nie zabrakło fantastycznych fotografii, na uwagę zasługują te z początku XX wieku, gdzie każda ze stacji wyglądała przepięknie, wrażenie robi też fotografia zawalonego podczas powodzi w 1903 roku naszego wiszącego mostu.
Książka została podzielona na trzy części: w pierwszej autor (Robert Ślęzok) opisuje tak zwane czasy prosperity, dotyczących powstawania linii na okolicznych trasach oraz pierwszych lat ich funkcjonowania, kolejne rozdziały opisują lata powojenne, gdy okoliczne tereny przeszły w ręce Polskie jako ziemie odzyskane, ostatni rozdział opisuje losy po roku 1990, gdzie powoli rozpoczęła się likwidacja linii.